{"id":2356,"date":"2021-07-01T12:57:57","date_gmt":"2021-07-01T12:57:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/?p=2356"},"modified":"2021-07-02T07:37:02","modified_gmt":"2021-07-02T07:37:02","slug":"las-nuevas-familias-de-refrigerantes-una-respuesta-sostenible-a-las-necesidades-de-la-industria-4","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/?p=2356&lang=fr","title":{"rendered":"Las nuevas familias de refrigerantes:  una respuesta sostenible a las necesidades de la industria"},"content":{"rendered":"<p>El Reglamento 517\/2014, del Parlamento Europeo y del Consejo sobre gases fluorados de efecto invernadero, conocido como la normativa F-Gas, ha marcado un calendario contrarreloj para culminar la migraci\u00f3n hacia fluidos refrigerantes de bajo o nulo PCA. El sector del fr\u00edo ha respondido con solvencia y las alternativas de refrigerantes con alto potencial frigor\u00edfico y bajo impacto ambiental son una realidad.<\/p>\n<p>La norma establece las prohibiciones en el uso de gases refrigerantes y su eliminaci\u00f3n gradual desde el a\u00f1o 2015 que entr\u00f3 en vigor hasta 2030. El escollo que est\u00e1n encontrando los esfuerzos de toda la cadena de valor del fr\u00edo se refiere a la intensa actividad del mercado negro de HFC que, seg\u00fan el European Fluorocarbons Technical Committee (EFCTC) en el a\u00f1o 2018 aport\u00f3 a la atmosfera hasta 34 millones de toneladas equivalentes de CO<sub>2<\/sub>. Es decir, adem\u00e1s del da\u00f1o a la industria legal, el perjuicio al medioambiente es enorme.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed, el cambio es una realidad dentro de las diferentes gamas de refrigerantes. Estos est\u00e1n preparados para responder con diferentes alternativas a las distintas necesidades del usuario de instalaciones frigor\u00edficas de manera que cada uno pueda elegir la mejor opci\u00f3n desde el punto de vista del rendimiento energ\u00e9tico y la inversi\u00f3n. El gran reto que el sector del fr\u00edo tiene por delante es la renovaci\u00f3n del parque de instalaciones frigor\u00edficas bajo par\u00e1metros de eficiencia y bajas emisiones.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>HFO: la 4\u00aa generaci\u00f3n de los gases fluorados<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Los HFO son las soluciones de menor impacto ambiental de los gases fluorados utilizados en sistemas de acondicionamiento de aire de veh\u00edculos y en enfriadoras. Debido a su inflamabilidad y al rango de temperaturas, estas sustancias puras son mezcladas con otros HFC para disponer de soluciones no inflamables (A1) respetuosas con el medioambiente.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Gases ligeramente inflamables A2L<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Est\u00e1n siendo muy demandados por grandes usuarios de fr\u00edo, como son los supermercados. Sus ventajas son un PCA bajo (una reducci\u00f3n de hasta 99% en comparaci\u00f3n con generaciones de refrigerantes anteriores), no ser nocivos para la capa de ozono, excelente capacidad frigor\u00edfica, altas tasas de eficiencia energ\u00e9tica y facilidad de conversi\u00f3n de la inversi\u00f3n.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Refrigerantes naturales<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>El CO<sub>2<\/sub> se impone en la refrigeraci\u00f3n comercial centralizada; el propano y el isobutano son utilizados en sistemas de carga baja e instalaciones de agua-glicol; el NH<sub>3<\/sub> (amoniaco) en las instalaciones que necesitan grandes potencias frigor\u00edficas y en los sistemas indirectos; y, por \u00faltimo, el aire tambi\u00e9n es una soluci\u00f3n id\u00f3nea para las aplicaciones emergentes. Por supuesto, el agua es otro refrigerante natural que surge de los sistemas m\u00e1s tradicionales del fr\u00edo y que se sigue utilizando en instalaciones cada vez m\u00e1s avanzadas de torres de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Reglamento 517\/2014, del Parlamento Europeo y del Consejo sobre gases fluorados de efecto invernadero, conocido como la normativa F-Gas, ha marcado un calendario contrarreloj para culminar la migraci\u00f3n hacia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2357,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[66],"tags":[],"class_list":["post-2356","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-fr"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2356"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2456,"href":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2356\/revisions\/2456"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2357"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ket4f-gas.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}